Volkswagen Taigun — новый немецкий кроссовер
Немецкий компактный кроссовер Volkswagen Taigun первые представили на автосалоне 2012 года в Сан-Паулу. Этот автомобиль баварского производства, относящийся к сегменту SUV, имеет такое название вовсе не случайно. Оно подчеркивает некоторое сходство данной машины с кроссовером средних размеров Tiguan и более крупным Touareg в стиле дизайна.
Базой для кроссовера Volkswagen Taigun является платформа NSF, которую ранее применили для того, чтобы создать супермини-модель Up. Это объясняет тот факт, что у Taigun имеются предельно компактные размеры. И они таковы: длина — 3859 мм, ширина — 1728 мм, высота — 1570 мм, клиренс — 175 мм, колесная база — 2470 мм.
На переднем бампере машины имеются сложные фары головного света со светодиодами, в виде квадратов, фальшрадиаторная решетка и небольшой бампер, которые немного урезан в нижней части и закрыт защитой, состоящей из неокрашенного пластика и «лыжи» — довольно мощной, выполненной под металл. Кстати, рейлинги, которые интегрированы на крышу, имеют дополнительные светодиодные огни.
При боковом осмотре машины можно заметить всю ее собранность и компактность. Кузов имеет пять дверей, у автомобиля довольно солидный и серьезный вид за счет сильно вздутых арок колес, прямой формы крыши, мощной задней стойки и плавно поднимающейся линии окон.
Задняя половина кроссовера имеет все те же особенности стиля (прямоугольные фары, светодиодные огни, урезанный бампер), что в передняя, плюс большая дверь багажного отсека.
Снизу кузов прикрыт накладками и пластика. Стильный внешний вид дополняется дисками из легкого сплава диаметром 17 дюймов, а также низкопрофильными шинамим. В серийной версии они заменены на аналоги в 15 и 16 дм.
В салоне поместятся четверо людей, а также 280 л груза. Но объем багажного отсека увеличится, при сложенных задних креслах, до 987 л. Стиль оформления салона во многом повторяет модель Up, платформа которого использовалась в Taigun в качестве базы.
Если рассмотреть детальнее, можно заметить классические, без изысков, передние кресла, оборудованные подголовниками, торпедо в стиле «минимализм», простого вида руль, минимальное количество различных приборов, ручек и клавиш. Причем оформлено все это довольно стильно.
Концепт Taigun оборудован единственным вариантом силового агрегата — это турбированный двигатель, работающий на бензине, объемом 1 л с тремя цилиндрами. Он развивает мощность в 110 л.с., максимальный крутящий момент равен 175 Нм, до 100 км\ч машина разгоняется за 9,2 сек, максимальная ее скорость равна 186 км\ч, при этом расход составляет 4,5 л \100 км.
На сегодняшний день в «Фольксваген» готовятся к выпуску версии, оборудованной передним приводом МКПП-6. Исходя из последних данных, этот кроссовер представят опять-таки в Сан-Паулу в октябре 2014 года, тогда и будут обнародованы цены и фото серийного VW Taigun 2014.
Руководство концерна считает, что эта новинка будет серьезно конкурировать с французским Renault Duster. Планируется, что на отечественном рынке авто появится в 2016 году и может быть так, что его производство наладят на заводе VW в Калуге.