Кроссовер Lexus LF-NX

Некоторое время назад публика была шокирована угловатым дизайном концепта Lexus LF-NX, однако данный шоу-кар уже перешел в серию. С помощью этого автомобиля японская компания намерена завоевывать рынок в сегменте среднеразмерных кроссоверов класса «премиум».

Габариты этого авто следующие: длина – 4630 мм, ширина – 1845 мм, высота – 1645 мм, колесная база – 2260 мм. В наших краях довольно популярен сейчас Lexus RX, у него параметры такие: длина – 4770 мм, ширина – 1885 мм, высота – 1720 мм, а колесная база – 2740 мм. То есть, как видно, место NX в модельном ряду автоконцерна «Lexus» находится прямо рядом с RX.

Покупатели «Lexus» будут выбирать между тремя вариантами двигателей. Это «гибрид» NX 300h, используемый впервые бензиновый турбодвигатель объемом 2 л под названием NX 200t и безнаддувный мотор объемом 2 л NX 200. Все машины будут предлагаться как с передним, так и с полным приводом.

В новом Лексусе имеется огромное количество всевозможных технологий, например, беспроводная зарядная площадка. С ее помощью можно заряжать разные устройства, которые находятся на ней. Также присутствуют мультиинформационный дисплей, панель управления с сенсорным экраном, 6,2 дюймовый экран заднего вида, который следит за «слепыми зонами» и предупреждает от движении сзади машины, информационный дисплей и множество прочих инноваций и всевозможных электронных систем.

Разработчики утверждают, что NX сможет обеспечить активное вождение, стабильную управляемость и высокий комфорт при передвижении, в частности, устойчивое движение по неровным участкам дорожного полотна. Эти слова подтверждает наличие в данной машине новейшей адаптивно-управляемой подвески под названием Adaptive Variable Suspension – AVS. Она может менять степень жесткости в зависимости от того, каковы дорожные условия в данный момент времени, а также поддерживать нужный баланс между комфортом и управляемостью.

Данный автомобиль будет одинаково ощущать себя как на городских автодорогах, так и на бездорожье. Об этом говорят и передние фары ромбовидной формы, и большой воздухозаборник, колесные арки большой ширины, колесные диски диаметром 17 или 18 дм и многие другие моменты. Продажи Lexus NX начнутся в октябре в Европе, а уже к концу года – в России.

Toyota, являющаяся подразделением японской автокомпании Lexus, представила новый внедорожник GX 460. У этой модели имеется мощная решетка на передней панели, бамперы оригинальной формы и новые фары со встроенными светодиодами.

Интерьер не сильно изменился, в сравнении с предыдущей версией. Разве что обновилась отделка, а мультимедийная системы обзавелась новым сенсорным дисплеем с диагональю 8 дм. Есть возможность купить пакет «премиум», который будет включать в себя сиденья, обитые кожей и оснащенные вентиляцией и подогревом, трехзонный климат-контроль, навигатор GPS, помощник по парковке. В комплектации «максимум», кроме всего вышеперечисленного, также имеется мониторинг «слепых зон» и обстановки сзади машины и адаптивная пневмоподвеска.

Под капотом внедорожника находится двигатель объемом 4,6 л с восемью цилиндрами и мощностью 301 «лошадка» с крутящим моментом 445 Нм. Он комплектуется АКПП-6 с постоянным полным приводом. Общее впечатление от автомобиля дополняется колесными дисками из легкосплава диаметром 18 дм.

Новый GX 460 появится в автосалонах уже в сентябре нынешнего года. Минимальная стоимость его будет составлять 49 085 долларов США.