Автомобиль Skoda Yeti 1.2 AT Active

Чешский автопроизводитель «Skoda», которая известна производством семейных автомобилей, сочетающие в себе экономичные показатели топлива, которые укомплектовываются только лишь необходимыми система управления и имеют сравнительно невысокую стоимость. Но, несмотря на данные достижения, инженеры компании проектируют мощные спортивные автомобили для публики, которая отдает предпочтения комфорту и современности. Одна из моделей является «Skoda Yeti 1,2 АТ Active», которая является экономичной версией «Йети».

«Skoda Yeti» представляет собой уникальность дизайнерского решения, активную и пассивную безопасность водителю и пассажирам, полную функциональность и ощутимый комфорт. Данная модель является первым внедорожником от чешского производителя автомобилей среднего класса.
Компактные и небольшие размеры смогут гарантировать хорошую маневренность и управляемость, как в городских условиях, так и вне города. Внешние черты внедорожника, которая имеет большие колесные арки и серебряную полоску защиты днища автомобиля, может обещать перспективную езду по бездорожью.
При самом первом взгляде на данную модель, все основное внимание притягивает решетка радиатора, которая окружена четырьмя фонарями головного света. Багажная дверь открывается в верхнюю часть, что является практичным ходом при погрузке и выгрузке с багажного отделения.

Автомобиль получил 1,2-литровый бензиновый агрегат, с мощностью в 105 л.с. при 4500-6200 об/мин. Двигатель спроектирован из четырех цилиндров и шестнадцати клапанов и имеет наддув. Топливо подается в виде непосредственного впрыска. Максимальный крутящий момент автомобиля 175 Нм при 1500-4500 об/мин. Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод на передние колеса показывают максимальную скорость в 173 км/час. «Выстрел» до заветной «сотни» занимает 12 секунд, расход топлива в смешанном режиме составляет около 6,4 литра, на трассе 5,7 литра и в городском движении 7,8 литра на «сотню». Топливный бак готов уместить в себе более 60 литров горючего. Выбросы «Yeti» на 100 км пути составляет 149 гр. углекислого газа и соответствует стандартам «Евро-5». За безопасность выступают следующие системы: антиблокировочная система тормозов (ABS), антипробуксовочная система (ASR,traction control), система тормозных усилий (REF, EBV, EBD) и электронная блокировка дифференциала (XDS и EDS).
Традиционно на выбор чешский автопроизводитель предлагает на выбор три варианта отделки: пожалуй, самая простая — Active, более укомплектованная версия –Ambition, и самая богатая – Elegance. Топовая версия «Йети» получит дополнительную систему помощи на бездорожье и систему помощи при спуске автомобиля.

Модель предлагает своим пассажирам комфорт и вместительность. Высокая посадка обеспечивает чувством безопасности, лучшим обзором и удобством при посадке. Сиденья, имеющие боковую поддержку и плотную набивку, а также регулятор поясничного подпора обеспечат пассажиров комфортом и удобством в долгих поездах на автомобиле. Согласно системе «VarioFlex», представляется возможность, трансформировать каждое сиденье заднего ряда отдельно. Данная система позволяет изменить внутреннее пространство автомашины без ограничений. Разработанная дизайнерской группой приборная панель «Йети» подчеркивает сдержанный общий дизайн интерьера.
Автомобиль укомплектован в базовой версии передними и задними противотуманными фонарями, молдингами, рейлингами, брызговиками, электрорегулировкой зеркал заднего вида, подогревом зеркал заднего вида, подогревом заднего стекла, тонированным стеклом, климат-контролем, передними электростеклоподъемниками, регулируемой рулевой колонкой. Помимо всего, к основным опциям внедорожника относятся передний подлокотник, омыватели фар, электропривод складывания зеркал, аудио-видео система, СD player, бортовой компьютер, радиоподготовка, центральный замок, иммобилайзер и противоугонные системы.
При проведении краш-тестов «Euro NCAP», автомобиль получил самую высокую оценку, так как данный автомобиль создавался в первую очередь безопасным по отношению пассажиров и других участников дорожного движения.