Обзор кроссовера Infiniti EX35

Автомобиль Infinity EX35 2008-го года выпуска является 4х дверным внедорожником, который имеет двигатель объемом в 3,5-ть литра и пятиступенчатую автоматическую трансмиссию.

Достоинства: автомобиль обладает шасси, имеющие спортивные настройки, превосходно выполненный дизайн роскошного салона, и четко работающие все управляющие системы машины.

Недостатки: автомобиль получил тесные задние кресла, багажное отделение вполовину меньше чем у седана G35.

2008 Infinity EX35 4-х дверный внедорожник с 3,5 литровым 6-цилиндровым двигателем и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач BMW X3.

Первое впечатление о машине: Внешность автомобиля полностью соответствует кроссоверу, но потому как он себя ведет можно сказать, что является спортивным седаном.

Автомобиль в базовой комплектации стоит 35000-ть тысяч долларов Автомобиль представляет собой уникальное сочетание внедорожника и спортивного купе.
Экипаж, который проводит тест данного автомобиля, обкатывает его на шоссе Малхолланд, которое находится в горах Малибу. Именно здесь и проживают известные актеры, а также находится Rock Store, в котором часто проводятся байкерские слеты. Пилоты автомобиля едут по самому скоростному участку этой трассы.

И поэтому чтобы не терять времени, жмут на газ. Автомобиль, оснащенный V-образным высокооборотистым двигателем на шесть цилиндров, объем которого составляет 3,5-х литра, а мощность 297-мь лошадей раскручивается в один момент, от нахлынувшего ускорения автомобиль приседает на передние колеса, и это дает пилотам понять, что этот тест они запомнят надолго.

Если оглянуться назад, можно увидеть большое кресло, за которым находится большое багажное отделение, которое имеет множество возможностей к трансформации. И ту пилоты поняли, что дорогу Малхолланд они проехали за несколько минут, будто это был и не внедорожник, а спортивный автомобиль.

Что окружающие могли подумать про экипаж Infinity EX35.Скорее всего, чтоб они спешили посетить какого-нибудь сценариста, который живет в Малибу.
Infinity EX35 все-таки нельзя назвать кроссовером, в привычном понимании этого слова.

Смешанный класс

Уже прошло более десяти лет с того момента когда появился первая машина относящаяся к классу кросоверов, и мы стали забывать как модель легкого внедорожника постепенно сформировала на рынке новый сегмент – сегмент в который входили компактные джипы, которые мало чем уступают большому и тяжелому аналогу таких автомобилей на пресеченной местности и более комфортными на городских дорогах.

С появлением Infinity EX35 был брошен вызов автомобильному рынку. Машина имеет индивидуальный запоминающийся внешний вид. Она практична и при этом является машиной люксосвого класса. Как говорят водители, которые побывали за рулем этого автомобиля, это спортивное купе. Кампания Инфинити любит снимать свой автомобиль с нижнего ракурса, чтобы он казался еще больше, и походил на какой-нибудь Nissan Pathfinder.

Но когда вы находитесь рядом с автомобилем Infinity EX35,то к вам приходит понимание, что он совершенно не является внедорожником. Он является универсалом, который возвышается над трассой, как, к примеру, Volvo XC70 или BMW X3.Иаким образом и объясняется удачная комбинация роскоши и удовольствия от вождения. Динамика автомобиля не является высокоуровневой, но ее вполне хватает для того чтобы проехаться по трассе с ветерком.

Под кузовом у Infinity EX35 скрывает G35!
Секрет быстрого придвижения кроссовера Infinity EX35 заключен в том, что инженеры грамотно использовали платформу от спортивного седана G35,который удачно разместился под кузовом внедорожника.

Колесную базу платформы G35 растянули на 5,08-х сантиметра, после чего ее величина достигла 285-ти сантиметров. Длину кузова также увеличили, и она стала значительно больше, если сравнивать ее седаном. Длина кузова новинки составила 486,93-ри сантиметра, тогда как длинна кузова седана составила 475-ть сантиметров. Скульптурная форма Infiniti выглядит как-то необыкновенно рядом с седаном. Сразу можно почувствовать наличие единого подхода дизайнеров кампании, к разработке новых автомобилей имеющих корпоративный стиль. За счет того что кроссовер стал длиннее на 11,93-ри сантиметра, и получил высокую внедорожную посадку кузова, рядом с седаном автомобиль выглядит просто гигантом.

При помощи лучших и сложных инженерных решений в новинку перенесли все характеристики седана G35.В вашем распоряжении всегда будет V-образный мотор на шесть цилиндров, объем которого составляет 3,5-х литра и мощностью в 279-ть лошадей. Двигатель разгоняется до предельного состояния в 6800-т оборотов в минуту, чтобы вы могли насладиться мощным ускорением. Максимальный пиковый момент равен 4800-т оборотов в минуту, и приравнивается к величине 253-ри фунта на фут. Мотор обладает живой реакцией на действия правой ноги водителя, без характерной задержки как у некоторых автомобилей.

Infiniti EX35 получает контакт с дорогой, благодаря передней подвеске, которая перекочевала в автомобиль вместе с базой от седана G35.В свою очередь заднюю подвеску позаимствовали у старшей сестры Infiniti FX45. Таким образом, багажное отделение за задним креслом получило объем 16,8-х кубических фута. Довольно неплохо, но если сравнивать его с конкурентом BMW X3,слишком маленький объем багажника.
Конечно же, внешность новинки было предопределено некоторыми последствиями, избежать влияния которых будет весьма не просто. К примеру, новинка Infiniti FX35 оснащена только задним приводом и весит она на 255-ть футов больше чем такая же заднеприводная машина Nissan G35. Полноприводную оснастили всеми возможными дополнительными наворотами, и модель Infiniti FX35 прибавила в весе 241-н фут, а ее вес составил 5029-ть футов. Как можно заметить, разницу нельзя назвать слишком большой. Даже межосевое распределение практически не отличается. Но отличие в водительских ощущениях. Заднеприводный автомобиль более легкий и азартный в управляемости, чем полноприводный.