Новый внедорожник G-класса

G-класс с пятью дверями еще дальше ушел от своего армейского предка, чем похожая на него модель с тремя дверями и короткой базой. Джип с пятью дверями и кузовом, полностью выполненным из металла, по части роскоши может дать фору многим своим конкурентам.

G-класс с пятью дверями еще дальше ушел от своего армейского предка, чем похожая на него модель с тремя дверями и короткой базой. Хотя австрийский завод и продолжает выпускать длиннобазные трехдверные модификации с мягкой крышей. Но, по сути, это совершенно другая машина, которая рядом с гражданским собратом смотрится как аскет, не признающий роскоши вообще. Ну а находящийся в свободной продаже джип с пятью дверями и кузовом, полностью выполненным из металла, по части роскоши может дать фору многим своим конкурентам. Он отличается натуральной кожей и деревянными вставками в базовой модификации, а у более дорогого варианта G 500 в рулевом колесе есть дерево. В базовой комплектации эта модель имеет также электрорегулировку передних кресел, их подогрев, кондиционер, хромированную отделку некоторых наружных деталей. Не зря в нашей стране «пятисотый», невзирая на высокую стоимость, лидирует по продажам среди модификаций класса G.

Конечно, несмотря на всю шикарность оформления салона, при передвижении по более-менее хорошим дорогам, иногда напоминает о себе и военное прошлое машины. А вот на бездорожье точно можно возносить хвалу его армейской закалке. Военные качества этого внедорожника никуда не исчезли: высокая прочность, недоступная для гражданских машин, надежность и большая проходимость. Конечно, стилисты постарались придать ему более престижный и современный облик, однако именно своими четкими гранеными формами он выгодно отличается от «зализанных» и закругленных собратьев-джипов.

Основное отличие пятидверной модели от трехдверной – большой багажный отсек, образующийся за счет складных задних сидений. По специальному заказу, автомобиль также можно оснастить спереди защитной решеткой, боковыми порогами, кожухом из стали для запасного колеса. В список стандартного оборудования из базовой комплектации также входят: фароочистители, темпомат, электростеклоподъемники, электрообогреваемые сопла стеклоомывателей и зеркала (заднего вида и боковые).

Под капотом пятидверного автомобиля класса G могут прятаться три варианта двигателей. Дизельный с турбонаддувом и объемом в 3 л, бензиновый шестицилиндровый, объем – 3.2 л, бензиновый восьмицилиндровый, объем – 5 л. При любом варианте мотора предусмотрены четырех- или пятиступенчатые АКПП, управляемые компьютерным электронным «мозгом». МКПП на автомобилях G-класса не устанавливают еще с 1997 года. Вместе с «автоматами» были установлены и двухступенчатые раздаточные коробки, которые рассчитаны на то, чтобы переключаться между повышающей и понижающей ступенями в момент передвижения.

У всех модификаций этой модели на передних и задних колесах неотключаемый привод, а межколесный и межосевой дифференциалы оборудованы блокировкой. То, что в этой машине блокируется дифференциал переднего моста, от чего в свое время отказались некоторые производители машин повышенной проходимости, лишний раз доказывает стремление увеличить вездеходные качества авто. На приборной панели предусмотрены три специальных переключателя СС, с помощью которых можно приводить в действие любой из механизмов блокировки.

На всех колесах установлены дисковые тормозные механизмы, серийно предусмотрена АБС, причем она не действует в то время, когда включена понижающая передача раздаточной коробки – иначе это осложняло бы управление машиной на сложнопересеченной местности. У всех колес данной машины рычажно-пружинная зависимая подвеска, впереди имеется стабилизатор поперечной устойчивости, все модели в стандартной комплектации оснащены защитным фартуком для двигателя.

Что касается технических характеристик, то у данного автомобиля они следующие:

• размеры (мм): 4679x1760x1931;
• длина колесной базы – 2850 мм;
• клиренс – 220 мм;
• объем бака – 96 л;
• количество мест – 5;
• полная масса – 3050 кг (прицеп – 3500 кг);
• радиус разворота – 6.75 м.