Обновленный Mitsubishi Pajero
Вскоре будет выпущено 5е поколение Mitsubishi Pajero, цена на который будет стартовать от 1 млн 529 тысяч руб. Данный внедорожник класса К1 начали производить в 1982 г, а через год компания наладила выпуск машин с длинной колесной базой.
Вскоре будет выпущено 5е поколение Mitsubishi Pajero, цена на который будет стартовать от 1 млн 529 тысяч руб. Данный внедорожник класса К1 начали производить в 1982 г, а через год компания наладила выпуск машин с длинной колесной базой.
Митсубиси Паджеро с короткой базой представлялся трехдверным внедорожником с бензиновым мотором объемом 2.6 л или дизельным с объемом в 2.3 л.
Первые изменения коснулись машины с 1991г: так, 2е поколение этой модели выпустили в качестве Hyundai Galloper по причине продаже лицензии на выпуск Паджеро. Новое авто оснастили бензиновым мотором объемом 3 л и дизельным с объемом 2.5 л. Уже с 1996г стала использовать централизованную систему управления замками. Прочие изменения касались лишь внешнего вида машины. В 2002 г возобновили выпуск машины под названием Pajero Classic.
Ford Explorer и Jeep Cherokee – основные конкуренты. В третьем поколении увеличился клиренс, до 215 мм, за счет чего намного улучшилась проходимость авто. Надо отметить, что установленный в этой машине мотор с объемом 3.5 л и непрерывным впрыском довольно переборчив при выборе топлива, а это считалось довольно большой проблемой в течение долгого времени.
Решением проблемы стал выпуск 4го поколения модели Mitsubishi Pajero, который имел под капотом двигатель с объемом в 3.8 л. Он работал гораздо лучше предыдущего и не так «капризничал» в выборе горючего. То есть четвертое поколение – результат углубленного рестайлинга, хотя он и не принес видимых изменений: технические показатели машины, в основном, остались теми же.
Mitsubishi Pajero Wagon
Эта версия отличается лишь тем, что она заднеприводная. Если есть на то необходимость, можно подключать и передний привод. Данный внедорожник, относящийся к классу К1, имеет семь посадочных мест и очень мужественный дизайн, выделяющийся на фоне прочих машин подобного типа.
Уровень прочности и вместительность салона и багажника существенно увеличены за счет особенностей строения кузова. В салоне имеется шумоизоляция отличного качества. Абсолютной новинкой здесь можно назвать систему торможения мотором, которая автоматически активизируется при использовании в движении передач из нижнего ряда. Благодаря этому может быть достигнуто столь плавное движение.
Большой плюс для шофера – удобная посадка и прекрасный круговой обзор. Чтобы повысить уровень безопасности, в этом авто были использованы шторки? подушки и трехточечные ремни безопасности. Последние, кстати, есть на всех сидениях.
Расход топлива новой версии Митсубиси Паджеро – 10.3 л, а в Россию она будет поставляться в разных модификациях.Для данного внедорожника с трехлитровым мотором актуальными станут следующие комплектации: Shogun, Ultimate, Instyle, Intense и Invite. Самым дешевым из них станет вариант Invite 5MT S85.
Максимально «нафаршированная» комплектация последнего поколения Mitsubishi Pajero будет стоить 1 889 900 рублей, причем за смену окраски нужно будет отдать еще 18 тыс руб.
Данная модель имеет и некоторые недостатки. Например, уровень качества работы дизельного двигателя. Исходя из этого показателя, многие покупатели делают выбор в пользу бензинового силового агрегата, т.к. он работает немного более качественно. Также периодически могут возникать проблемы с использованием в зимний период – низкие температуры плохо отражаются на работе двигателя.
«Сразу обращаю внимание на недостатки. Немного жесткая подвеска – когда едешь по кочкам, ощущается определенный дискомфорт. Зимой не единожды сталкивался с проблемой запуска мотора. Положительные моменты тоже есть. Например, хорошая работа мотора. И техническое обслуживание обходится довольно дешево для машины такого класса. Только однажды пришлось заменить передние колодки. Двигатель не перебирает топливом. В общем, эту машину можно рассматривать в качестве полноценного внедорожника, который отлично подходит для пересеченной местности. За эти деньги Паджеро – хороший вариант. Только еще расход был бы поменьше!»
Иван Д. Владеет Митсубиси Паджеро 4 года.