Кроссовер BMW X1
В России автомобили, произведенные немецким концерном BMW, являются очень популярными. Не исключение и новый кроссовер BMW X1. Согласно статистике продаж, эта машина популярна в кругу водителей любого возраста и пола. Этот автомобиль выгодно отличают функциональность, отличная динамика и управляемость и, что немаловажно, адекватная стоимость.
Недавно внешний вид машины претерпел небольшой рестайлинг, добавивший ему динамичности и стиля. Обновленный BMW X1 был официально представлен на детройтском автосалоне и на данный момент активно продается во всех дилерских центрах BMW.
Фирменная немецкая радиаторная решетка состоит из двух отдельных частей, «противотуманки» спрятаны в глубокие колодцы под основными фарами, что защищает их от летящих камней и брызг воды. Но применять эту машину для постоянного движения по бездорожью нельзя. Кроме того, что в нем немного увеличен дорожный просвет и предусмотрен полный привод, больше нет никаких признаков внедорожника. Даже накладки на обоих бамперах – и те чисто декоративные и сделаны из пластика.
Габариты BMW X1
Габариты машины следующие: длина – 4454 мм, колесная база – 2760 мм, ширина – 1798 мм, высота –1545 мм. В зависимости от комплектации, масса может быть 1505-1660 кг.
Салон BMW X1
В салоне могут уместиться пять человек, единственное – задняя часть крыши довольно покатая, и это уменьшает пространство над сидящими сзади людьми. Отделка выполнена из качественных материалов, эргономика салона также находится на высоте, однако начальная комплектация может предоставить минимальный набор функций, а вот расширить их список можно за счет дополнительных приобретений каждой из них в отдельности. Салон оформлен в молодежном стиле с элементами спортивности. Передние сиденья рассчитаны на активного водителя, точно регулируются, отличаются эргономичностью и не похожи на мягкие домашние кресла. 
Все приборы и элементы управления находятся в зоне доступности, показания считываются без проблем, диаметр и сечение рулевого колеса полностью оптимальны. К недостаткам можно причислить маленький объем бардачка и недостаток ниш и карманов для предметов небольших размеров.
Технические характеристики BMW X1
Силовые агрегаты доступны в большом ассортименте. Базовый – бензиновый мотор с четырьмя цилиндрами, объемом 2 л, максимальной мощностью в 150 л.с. и 6400 об/мин, при этом максимальный крутящий момент равен 200 Нм. 
Он довольно экономичен. Расход его – 7,7 л/100 км при смешанном цикле, он идет в паре с МКПП-6, а при доплате можно поставить и АКПП-6. Также для российского авторынка предусмотрена еще одна версия бензинового агрегата. Это TwinPower Turbo – двигатель с объемом 2 л, максимальной мощностью 184 л.с. и 6250 об/мин, крутящим моментом 270 Нм. Для этого мотора предусмотрена та же МКПП-6 или АКПП-8, Steptronic, и все это дает ему возможность набирать первую сотню за 7,8 сек и обеспечивает максимальную скорость в 205 км/ч. Расход топлива у этого мотора – 7,5 л/100 км. Самый мощный бензиновый двигатель имеет объем 2 л, может выдать 245 л.с. и 6500 об/мин, пик крутящего момента – 305 Нм. Он оснащен системой турбонаддува TwinScroll Turbo и бесступенчатой системой газораспределения. Идет в паре с МКПП-6, которую можно сменить на АКПП-8 за соответствующую доплату. Разгон до 100 км/ч происходит за 6,1 сек, максимальная скорость равна 205 км/ч, а расход составляет 8л/100км.
BMW X1 также комплектуется и дизельными двигателями. Это двухлитровые агрегаты с четырьмя цилиндрами, принадлежащие к третьему поколению системы «Common Rail». Меньший «дизель» дает 184 л.с. при 4000 об/мин, максимальный крутящий момент – 380 Нм, разгон от нуля до «сотни» происходит за 8,1 сек. Старший мотор обеспечивает 218 л.с. и 450 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 6,8 сек. Оба этих мотора идут в паре с МКПП-6 или АКПП-8. Самым популярным в России считается вариант с базовым двигателем мощностью в 150 л.с.