Infiniti QX60

Не секрет, что знаменитая японская компания Nissan затеяли грандиозный ребрендинг, нюансы которого могут ввести в заблуждение не только поклонников этой марки, но и более опытных специалистов. Речь идет о дочерней компании, выпускающие автомобили марки Инфинити. В 2014 году на российский рынок поступила очередная разработка данной фирмы под именем Infiniti QX60. Хотя новинкой этот автомобиль назвать сложно, так как это лишь модификация более раннего Infiniti JX, в конструкции которого была добавлена гибридная силовая установка, а цена на комплектации увеличена на несколько сотен долларов.
Поэтому не стоит говорить о том, что новинка стала привлекательнее, однако совсем списывать ее со счетов не стоит. Поэтому предлагаем совершить небольшой обзор.

Внешний вид Infiniti QX60

Особенных революционных изменений во внешний облик кроссовера японские конструкторы вносить не стали, а постарались сохранить многие детали предшественника. Infiniti QX60 создавался на уже знакомой удлиненной платформе, на которой разрабатываются и знаменитые Nissan Murano. Поэтому он стал первым японским полноразмерным кроссовером, салон которого оборудован тремя рядами кресел, то есть он стал семиместным. Традиционно обзор начнем с внешних характеристик кроссоверов. Надо признать, что контуры кузова у Инфинити выглядят очень динамично и агрессивно. Ведущую роль в формировании данного облика играет фронтальная часть автомобиля, сформированная в виде хищной акульей мордой, такой эффект возникает благодаря наличию вытянутой передней кромки крышки капота. Стараясь не впадать крайность, японские дизайнеры постарались сгладить излишнюю экспрессивность своей модели, для чего сделали кузов автомобиля очень плавными и округлым, украсили его многочисленными отчетливыми рельефными штампами. Впечатление хищной морды дополняют плафоны фронтальной оптики, имеющие внимательный, цепкий и хищный взгляд. Они очень строго и внимательно смотрят вперед, как будто выискивают перед собой очередную жертву в виде дорожных препятствий, и четко высвечивают их своими адаптивными линзами. Необычности и оригинальности экстерьеру кроссовера придает боковая оконная линия. В нижней части она является даже не восходящей, а скорее слегка вогнутой. А вот задняя линия бокового остекления наверняка станет одной из визитных карточек данной модели. Что касается габаритов кузова Infiniti QX60, то его длина составляет внушительных 5 метров. Если быть более точными, длина кузова составляет 4989 мм, ширина кузова составляет 1961 мм, а высота не превышает 1722 мм. При этом автомобиль обладает солидной колесной базой порядка 2901 мм. Что вызывает недоумение, что это весьма скромный дорожный просвет, который равен всего лишь 165 миллиметров. Как вы можете понять, такая величина для автомобиля сегмента кроссоверов способна даже вызвать ироническую улыбку. Хотя, если принять во внимание, что данная разработка предназначена для скоростных автобанов и бетонных городских джунглей, в этом не будет ничего удивительного. Однако, несмотря на всю свою габаритность, кузов обновленного кроссовера обладает очень даже хорошей аэродинамикой, коэффициент сопротивления кузова составляет всего 0,34. При этом масса автомобиля варьируется от 1926 до 1989 кг, в зависимости от типа силового агрегата. Что касается салона Infiniti QX60, что и здесь не наблюдается особых революционных изменений. Как и прежде, все здесь сконструировано со знаменитой японской аккуратностью и пунктуальностью, эргономика отличная и выверена с точностью до миллиметра.

Салон Infiniti QX60

При этом, интерьер салона выглядит очень солидно и респектабельно. Словами это передать довольно трудно, потому что ощутить комфортабельность салона и качество отделки возможно лишь совершив самостоятельную посадку в кабину кроссовера. Кресла как переднего, так и заднего рядов, являются очень добротными, удобными, с отличном качеством обивки. Задний ряд кресел с раздельными спинками можно сложить, при этом существенно увеличив объем багажного отделения. Фишка еще заключается и в том, что багажник обладает двойным дном. Потенциальных покупателей и поклонников продукции этой фирмы привлекает современное и очень богатое оснащение кроссовера, доступное даже в базовой версии. В начальной комплектации Infiniti QX60 предлагается со следующими опциями: кожаная отделка руля, кожаная отделка салона, полный электропакет на зеркала заднего обзора, большой панорамный люк с электроуправлением, маршрутный бортовой компьютер с 4,2 дюймовым дисплеем, подогрев передних кресел и их электрическое регулирование, кормовой спойлер, фирменная аудиосистема с шестью динамиками (в нее включено чтение компакт дисков, поддержка популярного формата mp3, штатный usb-порт). Дополняют базовую комплектацию отличные внедорожные колеса на красочных 20-дюймовых литых дисках. Цена данной комплектации японского кроссовера на рынке Северной Америки составляет порядка 41 550 долларов. Как видим, автомобиль подорожал всего лишь на 300 долларов, так что на территории России цена будет не намного выше. Данный кроссовер выпускается в двух основных версиях, с передним приводом или с полным приводом. Новинка обладает самыми современными техническими средствами контроля. Это система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система, ассистенты старта под горку и спуска с холма, также имеется в наличии дифференциал повышенного трения. Очень тщательно конструкторы позаботились и о безопасности пассажиров во время движения. Ее обеспечивают передние фронтальные и боковые подушки безопасности, подвесные воздушные подушки для защиты головы в случае опрокидывания автомобиля на всех рядах кресел, есть и датчик давления в шинах, а также датчик опрокидывания.

Технические характеристики Infiniti QX60

Что касается силовых характеристик автомобиля, то базовым мотором для данной марки остается бензиновый В-образный шестицилиндровый мотор, рабочий объем которого составляет 3,5 литра. Он оборудован 24 клапанный механизмом, системой переменного управления фазами газораспределения. Для уменьшения массы его корпус полностью выполнен из алюминия, этот двигатель полностью соответствует требованиям стандарт экологии Еuro-5.
Выходная мощность агрегата составляет 265 лошадиных сил, при этом величина крутящего момента при 4400 оборотах в минуту составляет 365 Нм. Данный двигатель работает в паре с результативным бесступенчатым вариатором CVT. Средний расход топлива определяется на уровне 13,1 литров. Выше мы уже упоминали о том, что существует и гибридный вариант кроссовера. Эта установка состоит из 2,5 литрового 4-цилиндрового бензинового мотора и электропривода. Общая мощность гибридной установки составляет порядка 250 лошадиных сил, крутящий момент в ней доходит до 325 Нм. Средний расход топлива данного гибрида не превышает 9 метров. Агрегатируется данная установка уже знакомым бесступенчатым вариатором. В целом, данный автомобиль вполне стоит «своих денег», удобный, комфортный и ультрасовременный.