Как выбрать шины для внедорожника

Шины для внедорожников являются совершенно особым типом шин. Требования к таким шинам от требований к легковым шинам, очень часто, кардинально отличаются, так как эксплуатируются в других условиях. И во главу угла, соответственно, совершенно другие приоритеты ставятся.
Проходимость по грунту – вместо довольно отточенного поведения на сухом асфальте, способность к самоочищению – вместо устойчивости к аквапланированию и т.д. Хотя, никто еще не отменял для шин внедорожников к поведению на асфальте стандартные требования. Вопрос лишь в компромиссе этих качеств.

Обычно, правило одно – хуже поведение на асфальте, лучше проходимость. И, конечно же, наоборот. Для того, чтобы авто пролезло в непролазную глушь, необходимы большие, высокопрофильные, шины с хорошо развитыми грунтозацепами, то есть со сниженными сцепными свойствами на асфальте.
Конечно же, на асфальте будут подобные «грязевые» шины не в своей стихии: тормозной путь — вырастет, уводы — увеличатся, управляемость – ухудшиться. И о комфорте тоже придется забыть, так как самым раздражающим звуком на больших скоростях в машине станет «шлеп-шлеп».
Шины внедорожников, эксплуатируемых, в основном, на асфальте, а не в экстремальных условиях, конструируются по этой же причине таким образом, чтобы между приемлемой проходимостью и хорошим поведением на асфальте отыскать компромисс.

Если же внедорожник ездит только, в основном, по асфальту, «бездорожье» же по пути на дачу исчерпывается километром проселочной дороги, то присмотреться стоит к шоссейным шинам. Эти шины заметно улучшат комфорт и поведение на асфальте, и, благодаря полноприводной трансмиссии, придется им, наверняка, по плечу до дачи злосчастный «последний» километр.
Используются же большинство внедорожников в «щадящих» режимах, на настоящее бездорожье попадая совсем не часто. Хотя, найти вполне серьезные «гряземесы», которые подходят для участия в трофи-рейдах, а не только «гравийные» и шоссейные шины, можно в интернет-магазине…