Обновленный УАЗ Патриот 2015
Уже с 1 октября текущего года российские дилерские центры начали принимать персональные заказы на приобретение обновленной версии отечественного внедорожника УАЗ Патриот модельного ряда 2015 года. Это еще одна попытка российского автопрома вызвать интерес к своей продукции и стимулировать российских автомобилистов приобретать отечественное. Естественно, уровень качества российских автомобилей пока еще желает лучшего, но работа в этом направлении ведется постоянно. Поэтому, какие бы претензии не предъявлялись к российскому автопрому, можно сказать, что нынешний УАЗ Патриот 2015 является на данный момент достаточно хорошим выбором. И, наверное, одним уз лучших российских внедорожников.
Если не по классу исполнения, то по критерию Цена/Качество точно. В обновленном варианте автомобиль получил значительные изменения внешнего вида, модифицированные силовые приводы и салон с большим уровнем комфорта. Ведь не секрет, что самым слабым местом предыдущей версии внедорожника были именно унылый и неудобный салон, а также, довольно маломощные и малопроизводительные двигатели, которые мешали считать УАЗ Патриот настоящим внедорожником. 
На это больше всего жаловались владельцы. Руководство компании пообещало исправить все эти недочеты в обновленной версии.
УАЗ Патриот выйдет уже в начале ноября 2014 года!
В дилерских центрах обновленный УАЗ Патриот 2015 должен появится уже в начале ноября 2014 года. Потенциальным клиентам внедорожник будет предложен в трех ценовых комплектациях. Начальная комплектация «Классик» будет стоить 599 000 рублей. Срединная, «Комфорт», уже потребует оплаты в 609 990 рублей. И самая топовая комплектация под название «Люксори» обойдется в 659 990 рублей. 
Как вы можете заметить, на российском автомобильном рынке новый УАЗ Патриот 2015 практически не имеет конкурентов в ценовой градации. Из более менее близких соперников можно назвать только корейца SsangYong Kyron, стоимость базовой версии которого в салонах начинается от 699 000 рублей и заканчивается у 1 200 000 рублей. Другие же внедорожники даже в базе имеют ярлык в два-три раза дороже. Либо проигрывают российскому УАЗ Патриоту в габаритах или проходимости. Давайте же вкратце пробежимся по тем изменениям, которые получила рестайлинговая версия УАЗ Патриота.
Внешний вид УАЗа Патриота 2015
Что касается передней части автомобиля, то некоторые придирчивые специалисты уже успели окрестить ее «китаеобразной», и утверждают, что в предыдущем варианте внедорожник выглядел более солидно и брутально. Как говорят, о вкусах не спорят, мнения могут быть разными. Для кого-то УАЗ Патриот стал выглядеть более современно и интересно. В первую очередь обращают на себя внимание две детали. 
Фальшрадиаторная решетка приобрела новые, оригинальные формы, с хромированной окантовкой и такими же тремя продольными тонкими планками, за которыми скрывается тонкая ажурная сеточка. Вплотную к радиаторной решетке придвинулись фонари головной оптики, которые тоже получили более сложную, ломанную конфигурацию. Хотя, именно благодаря этому внедорожник лишился своего традиционно-строгого и брутального вида, стал более простодушным, что ли. По нижнему краю плафонов головных фар теперь пролегает довольно стильная цепочка дневных ходовых огней. Передний бампер является мощным, с хорошей нижней защитой. Овальные зрачки противотуманных фар теперь покоятся на пластиковых вставках по бокам обтекателя. 
Боковые обзорные зеркала получили повторители поворотов. Внедорожник получил высокую посадку благодаря конструктивному подъему всего кузова по отношению к осям колес. Под широкими раздутыми колесными арками остается довольно много места, что лишает УАЗ Патриот приземистости и делает его более воздушным. Боковые двери по центру прорезает глубокая рельефная выштамповка.
Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот 2015 модельного года
Под дверями расположились широкие подножки, для более удобной посадки в салон. Кормовая часть внедорожника выглядит более брутальной благодаря классическому дизайну. Огромная распашная дверь в багажное отделение щеголяет стильным кофром для запасного колеса с надписью «Патриот». Монументальный бампер имеет вмонтированные по бокам фонари стоп-сигналов прямоугольной формы. Под ним видна крупная выхлопная труба с глушителем. Задние габаритные огни имеют прямоугольную форму со стороны кормы, и изменяют ее на более изогнутую при заходе на боковины кузова. В целом рестайлинговый УАЗ Патриот сохранил в себе классические пропорции настоящего внедорожника времен Лэнд-Ровера и Гелендвагена. Любителям данных внедорожников вполне может прийтись по вкусу отечественный аналог. 
Что касается дизайна интерьера, то здесь обновление менее очевидно. Дизайнеры завода постарались улучшить качество обивочных и отделочных материалов. В частности, изменили цвет вставки на центральной консоли, и немного «пошаманили» над приборной панелью, сделав ее положение более удобным. Шкалы основных приборов с красными стрелками имеют мягкую белую подсветку. Довольно удобное четырехспицевое рулевое колесо пока что не обладает мультифункциональностью.
Топовая комплектация внедорожника имеет крупный информационный экран по центру консоли, под которым расположился блок управления штатной аудиосистемой с неплохим звучанием. 
Селектор переключения скоростей обзавелся удобным набалдашником, а при переключении передач исчезли люфты.
УАЗ Патриот будет предлагаться с двумя вариантами двигателей. Младшим будет 2,2 литровый дизельный мотор с производительностью 114 лошадиных сил и максимумом крутящего момента 270 Нм.
Второй является 2,7 литровым бензиновым двигателем мощностью 128 лошадиных сил и крутящим моментом в 210 Нм. Оба варианта агрегированы с классической 5-ступенчатой механической коробкой передач. Возможно, что проделанная работа по рестайлингу действительно вызовет больший интерес у отечественных водителей.