Кроссовер Toyota Rush
Предшественником автомобиля Toyota Rush стала модель Toyota Cami, которая, в свою очередь, появилась благодаря Daihatsu – Terios. Разработчики, ко всему прочему, добавили Toyota Rush дополнительные габариты, за счет чего увеличился салон и багажное отделение. Дизайнеры, разрабатывающие модель в январе 2006 года, не переделывая, оставили ее внедорожником, оснастив ее большой передней частью и добавив расширители крыльев. Некая спортивность модели показана во внутренней отделке салона – это хромированные двери и консоли. Дополнительный объем багажника до 750 л., достигается за счет сдвигания задних сидений, которые обшиты водонепроницаемым материалом, а в ноябре 2008 года, их и вовсе начали делать сходными с замшевым материалом и алькантарой. Двигатель модели четырех цилиндровый с 1.5 л. оборотом. Но автомобиль является полноприводным с межосевым дифференциалом, что делает его все же, устойчивым и проходимым при условии бездорожья. Также, это достигается, благодаря установленной системы устойчивости курса, которая имеет название VSC.
В январе 2008 года, дизайнеры добавили новые цветовые гаммы в раскраску моделей. Теперь цвета «Pearl White 3» и «British Green Mica» также радуют своих владельцев.

Во внешних параметрах автомобиля изменения провели более радикально. Модель оснастили задними попеременными фарами, изменили решетки радиатора, внесли новый дизайн бампера. Если раньше существующая модель Toyota Rush называлась «G», то новая становится модификацией «GL» и отличается ксеноновыми лампами.
Разработчики не зря взялись за изменение модельного ряда этого автомобиля, дело все в том, что компании удалось внедрить в систему изготовления автомобиля новое, более простое оборудование, которое, в свою очередь, создало предпосылки для существенного изменения цен на автомобили. Так, базовая модель «X» Toyota Rush теперь снижается в стоимости на 2000 иен, а предыдущая «G» — на 68000 иен.
Вам может быть интересно
Последние публикации
- Какие электронные помощники есть в GAC GS4
- Основные признаки критического износа автомобильного двигателя
- Когда автомобилю требуется более частое обслуживание
- Почему двигатель теряет мощность при разгоне
- Подвеска TANK 300: как работают передняя и задняя оси
- Полный привод EXLANTIX ET: принцип работы и распределение тяги
- Mazda CX-50 и Mazda CX-5: различия в практичности и характере
- Минивэн или кроссовер: что удобнее для семьи с детьми
- Турбомотор 1.5: что нужно знать владельцу автомобиля
- Кроссовер с третьим рядом: кому действительно нужны дополнительные места