Новые Suzuki SX4 и Hyundai ix35 2014 года
С начала 2014 года японские и корейские автопроизводители уже представили миру несколько своих новых произведений. Давайте рассмотрим их подробнее.
На Женевском автосалоне 2014 года миру явилось 2е поколение компактных японских кроссоверов Suzuki SX4. Обновленный вариант 2014 года выпуска, по сравнению с предшественником, немного увеличился в размерах: длина колесной базы теперь составляет 2600 мм (на 100 мм больше, чем ранее), а длина кузова – 4300 мм. Клиренс у моделей, поступающих на российский рынок, равен 180 мм, что на 10 мм больше, чем у европейских.
Suzuki SX4 2014
Во внешнем виде машины есть несколько выделяющих ее моментов: крупные передние фары, прямоугольная радиаторная решетка, пластиковый обвес по всей нижней половине кузова, небольшой завал крыши и плавные линии кузова. Компактность ее подчеркивается при помощи маленьких застекленных сегментов, расположенных возле задних стоек. То есть, можно сказать, что оформление Suzuki SX4 простое, не претендующее на неповторимость и элегантность. Однако, следует отметить, что применяются материалы, полностью соответствующие «внедорожному» классу авто и позволяющие чувствовать себя комфортно и удобно. Центральная консоль и приборная панель оформлены в классическом варианте. Модель увеличилась в размерах и благодаря этому получила большой багажник с объемом в 814 л и вместительное заднее сиденье.
Suzuki SX4 2014 можно приобрести с бензиновым мотором (объем 1.6 л, мощность 117 л.с., максимальный крутящий момент 156 Нм), который идет вместе с МКПП на 5 скоростей, также предлагается бесступенчатый вариатор. Машина имеет систему полного привода, которая включает в себя 4 режима передвижения.
Hyundai ix35 2014
После успешного дебюта на автосалоне в Женеве, прошедшего в 2014 году, новый Hyundai ix35 уже приехал и в российские выставочные залы. Каких-то резких перемен во внешнем виде этой машины почти не наблюдается. Лишь немного изменились очертания бамперов, поменялся дизайн 17- и 18-дюймовых дисков, светодиодная полоса подчеркнула передние фары, задние также оснастились светодиодами. Габариты машины не изменились, остались такими же, как и у Tucson. Потому можно сделать вывод о том, что экстерьер почти не поменялся.
Основной упор проектировщики из Кореи сделали на то, чтобы изменить интерьер внедорожника и его технические характеристики. Рулевое управление снабдили переключателем степени усилия (Flex Steer), который расположен на электроусилителе руля и включает в себя три режима: Sport, Comfort и Normal. При внутренней отделке салона были использованы еще более качественные и дорогие материалы, добавлены подстаканники, приборная панель теперь снабжена четырехдюймовым LCD монитором. С учетом нашего климата, нелишним станет и обогрев рулевого колеса. Что особенно немаловажно для начинающих водителей, в наличии имеются парктроники.
Под капотом Hyundai ix35 2014 прячется двухлитровый бензиновый агрегат с четырьмя цилиндрами, в котором имеется функция прямого впрыска топлива, а это увеличивает мощность машины до 166 л.с. Конечно, это не «двухсотсильный» Фольксваген Тигуан и даже не Ford Escape с двигателем мощностью в 178 л.с. Однако, если учесть транспортный налог, то в нашу страну, в основном, будут приходить авто с распределенным впрыском, который ограничивает мощность до 150 л.с.
Кроме этого, производителями предлагается еще один вид моторов – турбодизель с объемом 2 л и четырьмя цилиндрами, но он будет отличаться меньшей форсировкой. А дизельный двигатель будет работать намного экономнее вследствие применения системы повторного сжигания уже отработанных газов.
Этот внедорожник также может похвастаться МКПП на 5 или 6 скоростей или АКПП на 6 ступеней.
А вот о том, насколько удачными и совершенными оказались эти две новые машины, могут судить лишь те, кому посчастливилось их приобрести.