Subaru Forester — новая модель легендарного кроссовера
В 2010 году свет увидела обновленная версия знаменитого Subaru Forester, которая внешне практически ничем от оригинала не отличалась. Внимательный взгляд мог увидеть новую радиаторную решетку, да обновленный дизайн передних и задних фар. От предшественника новой версии кроме дизайна достался и те непередаваемые комфорт и удобство, которыми славился оригинальный Subaru Forester. Кардинальным изменениям подверглись ходовые характеристики машины. Так, японские инженеры, изучив отзывы покупателей, жаловавшихся на сильный крен на поворотах и чересчур плавный ход, поработали над подвеской.
Также теперь стало больше вариантов внутреннего убранства Форестера. Появились новые варианты панелей приборов, цветовых гамм, центральных консолей и прочим. Еще, пожалуй, стоит отметить усовершенствованные блоки управления кондиционером и аудиосистемой. Вождение стало еще более удобным и комфортабельным.

Но главная причина, по которой на новый Subaru Forester стоит обратить внимание — обновленная линейка двигателей. Впрочем, технические характеристики остались практически прежними. кардинальному изменению подверглись атмосферные оппозитники, благодаря чему новые двигатели более экономичны и эластичны. Из-за этого Forester стал немного быстрее, особенно это чувствуется в машинах с 2.5-литровым двигателем. Жемчужиной всей гаммы двигателей является известный мотор от Impreza WRX — оппозитник на 2.5 литра, мощность которого составляет 263 л.с. С такими двигателем вы почувствуете себя истинным королем дороги. Если же хотите максимальной скорости, стоит раскошелиться на топовую комплектацию с турбомотором. Стоит она значительно больше всех остальных версий, но зато на много их быстрее.

Вам может быть интересно
Последние публикации
- Какие электронные помощники есть в GAC GS4
- Основные признаки критического износа автомобильного двигателя
- Когда автомобилю требуется более частое обслуживание
- Почему двигатель теряет мощность при разгоне
- Подвеска TANK 300: как работают передняя и задняя оси
- Полный привод EXLANTIX ET: принцип работы и распределение тяги
- Mazda CX-50 и Mazda CX-5: различия в практичности и характере
- Минивэн или кроссовер: что удобнее для семьи с детьми
- Турбомотор 1.5: что нужно знать владельцу автомобиля
- Кроссовер с третьим рядом: кому действительно нужны дополнительные места