Рестайлинг Honda CR-V 2

Два года назад на мировой рынок кроссоверов японская компания Honda выпустила вторую генерацию своего популярного внедорожника CR-V. Не смотря на свой достаточно серьезный и солидный вид, данный автомобиль так до сих пор и не стал «народным любимцем» на территории России. Хотя, если быть объективными, у него для этого есть всё необходимое, и во внешнем виде, и в ходовой части, и в оснащенности. Именно по этой причине руководство японской компании решило провести профилактическое обновление данной модели.

Среди представителей японского автопрома, представленных на отечественном рынке, на данный момент практически безоговорочное лидерство по темпам продаж держит обновленный Ниссан Кашкай. Вторые позиции российские автомобилисты отдают новой Тойоте РАВ-4, которая обзавелась довольно спорным внешним видом. И только после них остается место для Honda CR-V. Кто знает, возможно рестайлинг что-то сдвинет в лучшую сторону и привлечет больший интерес. По заявлениям самих представителей Хонды, основная часть обновления коснется улучшения внешнего облика и привлекательности кроссовера. Техническое оснащение комплектаций, ходовая часть и линейка моторов данной процедуре не подвергнутся.

Внешний вид

Итак, что же будет собой представлять обновленный Honda CR-V 2 поколения? Об этом информации довольно мало, имеются только несколько презентационных фотографий в Сети. Судя по ним, внешность японского кроссовера действительно должна преобразиться в лучшую сторону. В первую очередь, более интересной станет передняя часть автомобиля. Утонченная фальшрадиаторная решетка и причудливо вытянутая фронтальная оптика будут образовывать единый «архитектурный» ансамбль, находящийся в обрамлении широкой хромированной окантовки. Это даже не интеграция, а полное слияние, где одно плавно перетекает в другое. Такую же причудливую форму получат и противотуманные фары, они тоже станут более тонкими и вытянутыми, а место их расположения тоже будут окружать хромированные полоски. Фронтальный воздухозаборник крупный и высокий, занимает почти всю нижнюю часть бампера, который снизу прикрыт пластиковой накладкой серого цвета. Широкие колесные арки тоже имеют по своему краю юбки из такого же пластика. Боковые поверхности кузова подчеркнуты двумя рельефными профилями. Один из которых проходит восходящей линией по ручкам дверей в сторону кормы, второй пролегает по нижней части, вдоль порогов. Наружные боковые зеркала стали более тонкими и аккуратными, их корпуса имеют один цвет с кузовом автомобиля, и они имеют повторители поворотов. Крупные колеса кроссовера теперь базируются на стильных легкосплавных дисках, имеющих новый дизайн. Вместо традиционных спиц они обзавелись рисунком бумерангообразной формы. Кормовая часть Honda CR-V теперь может похвалиться обновленной формой габаритных огней, ставшей более аккуратной, мощным бампером с нижней защитой, широкой дверью в багажное отделение с выштамповкой.

Салон новой Honda CR-V 2

Салон кроссовера остается таким же просторным, комфортабельным и эргономичным. Есть предположение, что вместе с изменением «лица» конструкторы поработают и над качеством используемых материалов. Возможно, салон будет предлагаться в нескольких цветовых исполнениях. Как уже было сказано, линейка силовых агрегатов и техническое оснащение комплектаций пока модифицировать не планируется. На территории России данная рестайлинговая модель может появиться не раньше января 2015 года. Дата начала продаж и ценовая градация будут объявлены в конце текущего года.

Цены Honda CR-V 2

В данное время в дилерских центрах кроссовер Honda CR-V 2 поколения имеет такую цену. Базовая комплектация, оснащенная 2,0 литровым бензиновым двигателем в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, стартует с отметки 1 159 000 рублей. За самую топовую комплектацию с бензиновым приводом объемом 2,4 литра и 6-диапазонной автоматизированной коробкой передач придется выложить уже 1 599 000 рублей. Возможно, рестайлинговый вариант будет стоить немного дороже. Остается подождать совсем немного, чтобы выяснить все интересующие детали и характеристики японского кроссовера.